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稳就业履行社会责任 揽人才迎接轨交发展

—— 访广州地铁设计研究院股份有限公司党委书记许少辉

http://www.800hr.com 2020年04月28日 10:05 作者:苑航 来源:建筑英才网

许少辉:我院正大力推行人才强基工程,通过培养一批优秀人才、引进一批高端人才、外联一批专家人才,全力打造高素质的人才队伍。

  “你是一树一树的花开,是燕在梁间呢喃,你是爱,是暖,是希望,你是人间的四月天”。经过三个多月的全民抗疫,我们终于迎来人间最美的四月。4月8日,武汉重启,这份沉重的喜悦传遍大江南北,我们看到疫情过后重生的希望。

  进入四月,我国境内疫情得到全面控制,在严防境外输入的当下,各地企业复工复产有序进行。那么在特殊时期,建筑行业受到了哪些影响?用人需求与往年相比有什么不同?在新基建的大背景下,建筑业的前景如何?

  日前广州地铁设计研究院股份有限公司(以下简称“广州地铁设计院”)党委书记、副院长许少辉接受了《建筑英才》采访。许少辉表示:“疫情发生以来,我院坚决执行国家和省市相关防疫政策,依法科学有序防控疫情,并稳步推进复工复产。疫情期间,我院采用线上办公方式推进各项目工作,保障各项生产任务有序进行。因此,疫情对我院管理和生产的冲击处于可控范围。”

稳就业履行社会责任 揽人才迎接轨交发展

  积极履行社会责任  提供更多就业机会

  受疫情影响,一些企业的用人需求发生变化,导致今年金三银四招聘季与往年相比略显冷清。一方面是大量的应届生涌入社会需要就业,一方面是一些行业企业业务缩减,招聘需求骤减。这个两难问题亟待各方破解。

  在采访中许少辉表示,目前广州地铁设计院招聘工作正按照招聘计划稳步实施。总体来看,今年有一定扩招。主要有以下几个原因:一是广州地铁设计院正处于轨道交通行业大发展时期,业务发展较快,去年又获得了国家工程设计综合甲级和工程勘察综合甲级两个重要资质,人员需求增长迅速;二是广州地铁设计院作为国有企业,积极履行稳就业的社会责任,结合生产任务尽量为高校应届毕业生提供更多就业机会,确保今年的招聘规模不低于往年;三是广州地铁设计院正大力拓展市政、城际、TOD开发等业务,今年成立了几个新的部门,目前还在积极筹备IPO工作,需要大量优秀的专业技术力量和骨干人才。

  “与往年相比,今年的招聘旺季主要体现在线上招聘更加火爆。往年都是用人单位到各个高校参加招聘会、宣讲会,线下组织面试。今年受疫情影响招聘工作全都在网上进行。”许少辉说:“疫情发生以来,广州地铁设计院改变了以往春季进校园宣讲的招聘形式,积极利用招聘网站和高校就业网发布招聘信息,依托‘云招聘’进行线上面试、线上签约,目前来看,效果良好。”

  据许少辉介绍,广州地铁设计院现阶段主要招聘的是骨干设计人员,需求较大的是前期、建筑规划等专业技术类人才。“目前我院的招聘渠道较广,包括网络招聘、校园招聘、猎头寻访、员工推荐等多种渠道。我院一直重视与建筑英才网合作,通过建筑英才网我们招聘了不少人才。我们希望能够依托建筑英才网的品牌优势,吸引更多优秀人才加盟。”许少辉说。

  推行人才强基工程  打造高素质人才队伍

  在谈到疫情过后,建筑人才会不会重新选择工作区域,会不会出现流动高峰时,许少辉认为资源丰富的一线城市仍然会吸引更多人才进入。

  “此次疫情防疫对所有城市都是一次重大考验,也展现了不同城市之间应急管理水平和医疗水平的差距,我认为对于广大人才工作地点的选择还是会产生一定导向作用的。像广州这样的一线城市,各种资源都较丰富,包括医疗、信息等等,对人才还是有很大吸引力的。从统计数据上来看,我们广州地铁设计院历年离职率都较低,人员相对稳定。”许少辉表示:“我院是知识密集型企业,人才是发展的基础和关键。目前我院正大力推行人才强基工程,通过培养一批优秀人才、引进一批高端人才、外联一批专家人才,全力打造高素质的人才队伍。同时,为留住这些优秀人才,我们在工资待遇、职位晋升等方面加大倾斜力度,努力为优秀人才营造良好的工作和生活环境。另外,我们也提拔相当多年纪较轻的优秀人才担任重要职务,让他们承担更大的职责,用事业留住人才。”

  据了解,广州地铁设计院现有1300多名专业技术人才,业务遍及广州、北京、天津、南京、西安等35个城市以及海外,在城市轨道交通、综合交通枢纽、上盖物业开发等领域拥有领先的设计技术和科研成果,完成了中国第一条最高时速120公里的地铁线路、第一条城际地铁线路、第一条无人驾驶的城市旅客自动运输线路、第一条实现地铁服务水平的160km/h全地下市域快线、第一个超高层地铁上盖城市综合体等项目的勘察、设计。荣获国家科技进步奖、国家环境工程奖、国家优质工程奖等奖项500余项。

  抓住新基建机遇  实现互利共赢

  在谈到目前国家积极推进的新基建时,许少辉充满信心。 

  “新基建有七大项,包括 5G基站建设、特高压、城际高铁和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网,而我们广州地铁设计院所在的城市轨道交通行业恰好属于新基建范畴。目前国内一些二三线城市甚至四线城市都出台了很多关于城市轨道交通的规划、报批和投资计划等,这对于我们轨道交通行业和我院发展都是重大利好。”许少辉表示,广州地铁设计院自1993年成立以来,一直专注于城市轨道交通设计,业务类型涵盖规划咨询、勘察设计、工程总承包等,工程业绩及设计经验领先业内,可以说是国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一。对于国家提出的新基建,一方面要高度关注这些新兴城市的相关计划,主动介入,做好相关服务;另一方面要利用广州地铁设计院多年来积累的技术优势和品牌优势积极对接,探索新的合作模式,实现互利共赢。

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